國內(nèi)前兩年火得不行的 5D 動感電影，再到到后來的 6D、7D、8D、9D，其實換湯不換藥，都是利用電動缸、減速傳動機構(gòu)、動感控制軟件、電機驅(qū)動器等部分共同搭建而成的。

動感控制軟件從計算機模擬系統(tǒng)實時獲取所需姿態(tài)和加速度等數(shù)據(jù)后，將之解析為適合該模擬器結(jié)構(gòu)的運動數(shù)據(jù)，然后發(fā)送到電機驅(qū)動器，電機驅(qū)動器驅(qū)動電動缸做出相應(yīng)的動作，從而傳遞真實的體感反饋。影響動感座椅擬真程度的，在軟件方面是解析算法，而硬件方面則是推動整個設(shè)備的電機、電動缸。

利用電動缸搭建的動感座椅與傳統(tǒng)電影技術(shù)有著本質(zhì)的區(qū)別。除了能提供更好的虛擬體驗之外，與視覺內(nèi)容同步的體感反饋也能讓使用者有更加逼真的體驗。

動感座椅由多臺電動缸搭建，共同完成需不同的動作。基于視頻分析、運動偵測、傳感器及伺服電動缸、電機技術(shù)做出不同的特技效果，無論是跑車引擎的振動、戰(zhàn)斗機的巨大加速度還是炸藥爆炸的沖擊波和強力震撼，都有細膩逼真的表現(xiàn)，從而營造一種與影片內(nèi)容一致的全感知環(huán)境，讓使用者深陷其中無法自拔。

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